Gumpert Apollo: extreme supercar

Nieuws | Gumpert Apollo: extreme supercar

Door Pickx

Gepubliceerd op 16.06.10

1min

Je hebt supercars en supercars. In de hoogste klasse hoort zeker het Duitse Gumpert thuis. Hun ultieme wagen heet “Apollo”. Een sportwagen van een andere dimensie…

Auto-dna

Gumpert is een kleine Duitse sportwagenfabrikant. Aan het roer van het bedrijf staat Roland Gumpert, die vroeger chef motorsport was bij Audi en ook mee aan de wieg stond van de Volkswagen Iltis en de Audi Urquattro. In 2001 nam hij de beslissing om zelf auto’s te gaan bouwen. Het resultaat: deze indrukwekkende Apollo…

Krachtpatser

De Apollo is één en al kracht. Het is de snelste seriewagen die ooit op de Nordschleife van de Nürburgring heeft gereden. Met zijn tijd van 7 minuten 12 seconden is hij sneller dan een Ferrari Enzo, Pagani Zonda en Maserati MC12.

Audihart

De ene Apollo is de andere niet. Het hart van de wagen is de 4.2 V8 Audi biturbomotor, die we onder meer kennen uit de Audi RS6. In het basismodel van de Apollo is hij goed voor 650 pk, in de ‘S’ wordt dat meer dan 750 pk en in de Apollo ‘R’ wordt dat opgetrokken tot 840 pk. Carbon- en kevlarcomponenten voor koetswerk en chassis houden het gewicht beperkt tot 1.200 kilogram.

Raket op wielen

In 3 seconden flitst deze bom naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 360 km/u. De reuzenspoilers dienen om je tegen het wegdek geplakt te houden, “met zijdelingse G-krachten die zelfs met de standaardbanden kunnen oplopen tot 1,5G”, dixit Roland Gumpert.

Inlooptijd

De Apollo is ontwikkeld om hard te gaan, en bijt wanneer hij niet tot het uiterste gedreven wordt. Volgens Roland Gumpert heb je een duizendtal kilometers nodig om de wagen gewoon te worden, daarna ben je hopeloos verslaafd...

Aardige duit

Het basismodel van de Apollo kan al van jou zijn voor 300.000 euro. Voor de ‘S’ mag je rekenen op 400.000 en de ‘R’ doet er daar nog eens 100.000 euro bij. Weet wel dat je met de ‘R’ niet de straat op kan. Enkel het circuit is zijn speelterrein…