10 SUV monstrueux

Info | 10 SUV monstrueux

Publié le 25.02.13

3min

Aujourd'hui, les petites voitures ont de plus en plus la cote. Parce qu'elles sont moins chères, plus économiques et plus respectueuses de l'environnement. Et pourtant, rien ne vaut parfois un bon gros SUV qui force le respect des autres automobilistes. Mais quels sont les plus gros SUV actuellement disponibles ? Nous avons fait une sélection que nous vous présentons dans un ordre totalement arbitraire, à commencer par le Mercedes-Benz GL. Dans sa version la plus puissante, il est équipé d'un turbo V8 qui développe 429 CV. La classe !

Gros calibre

Comme si le Ford Expedition EL n'était pas encore assez costaud, Ford a opté pour un empattement élargi. Génial quand on essaie de se garer, ce qui n'est de toute façon jamais une sinécure avec ce genre d'engin. Comptez un créneau d'au moins 5,7 mètres pour espérer réussir la manœuvre. Comme en témoigne sa largeur d'un peu plus de 2 mètres, elle a été clairement conçue pour les belles et confortables routes américaines.

Eco ? Vraiment ?

Ford mise beaucoup sur la toute dernière génération du Lincoln Navigator et espère bien en vendre 30.000 exemplaires en un an. C'est pourquoi le modèle 2014, qui fera son apparition cette année dans les showrooms, a été relooké et équipé d'un nouveau moteur Ecoboot. Non que cela fasse une grande différence à la pompe belge : vous aurez beau mettre beaucoup d'éco dans son nom, il est et restera un gros gourmand.

Char d'assaut

En ce qui nous concerne, ce diaporama est tout sauf un hymne aux muscles américains. Mercedes n'est pas seule à faire de la résistance, Nissan aussi débarque avec un gros SUV. A partir de cette année, le Nissan Armada sera équipé de série du Bluetooth et d'une radio satellite, ainsi que d'un nouveau système de navigation et d'un système de divertissement DVD pour garantir le calme sur la banquette arrière. Des options incontestablement de plus en plus indispensables pour ceux qui veulent explorer la nature au volant de leur robuste Armada.

Bubinga ?

Quel dommage que le Lexus LX 570 ne soit pas distribué directement en Europe mais destiné uniquement aux marchés américain et canadiens. Avec 4,99 mètres de long et 1,97 mètre de large, il est sans doute légèrement plus petit que les SUV équivalents mais n'a certainement rien à leur envier au niveau des finitions. Parmi les options, citons les sièges ventilés individuellement, un système surround avec 19 haut-parleurs, une radio satellite, un système d'aide au stationnement avec sonar. Les vrais amoureux du luxe choisiront une finition en bois de bubinga, un frigo pour les sodas et un système de divertissement DVD intégré.

De l'espace à gogo

Chez Toyota, vous ne trouverez actuellement pas plus gros que le Sequoia. Evidemment, vous devrez aussi émigrer en Amérique Latine, aux Etats-Unis ou au Moyen-Orient, mais jusqu'à un certain point, c'est plutôt agréable. L'habitacle peut accueillir huit personnes qui ne sont vraiment pas serrées comme des sardines.

L'ancien

Voici maintenant un classique indestructible. Le Chevrolet Suburban, dont nous vous présentons le modèle 2013, roule depuis 1933 ! Ce grand ancien fête donc ses 80 ans et a évidemment subi de nombreuses transformations au fil de toutes ces années. Quand le Suburban a eu 75 ans, Chevrolet en a produit 2570 exemplaires blanc diamant en édition limitée. Pourquoi 2570 ? Tout simplement parce que le stock de peinture était épuisé et qu'il était trop tard pour en recommander.

Luxe japonais

Les Américains aiment beaucoup l'Infinity QX56 : ce modèle se vend mieux que n'importe quel autre SUV de la marque, y compris le EX, le FX et le Lexus LX. A l'intérieur, tout est luxe et sous le capot aussi, nous sommes gâtés. Le conducteur peut se vanter de se pavaner au volant d'un 5,6 litres V8 de 400 CV.

Brique Légo sur roues

Saviez-vous que c'est au Shah d'Iran que nous devons la Mercedes-Benz Classe G ? A la fin des années 70, il a commandé un véhicule militaire au constructeur allemand qui a donc sorti le fameux véhicule tout-terrain. Plus de 40 ans plus tard, la production continue, faisant par la même occasion de la Classe G le modèle qui jouit de la plus grande longévité dans l'histoire de la marque. Evidemment, seuls ceux qui aiment vraiment cet objet particulièrement anguleux se laissent séduire.

La préférées des voleurs

Ce n'est un secret pour personne, le Cadillac Escalade n'a pas rencontré un succès fracassant lors de son lancement à la fin des années 90. Et cela n'a rien d'étonnant : le véhicule a été conçu, approuvé et construit en moins de dix mois, soit à la vitesse de la lumière dans le monde de l'automobile. Le vent a heureusement tourné après d'innombrables modifications et autre upgrades et l'Escalade est désormais l'un des SUV préférés aux Etats-Unis. La preuve : il y a quelques années, c'était le véhicule le plus fréquemment volé aux Etats-Unis.