Les coupés quatre portes de luxe

Info | Les coupés quatre portes de luxe

De Pickx

Publié le 13.04.10

3min

Autrefois, les choses étaient beaucoup moins compliquées. Les automobilistes avaient le choix entre le hatchback (pratique et utilitaire avec ses trois ou cinq portes), la sedan (quatre
portes, le prestige en sus) et le coupé deux portes (unique intérêt : attirer les regards). Aujourd’hui, les constructeurs ont imaginé une espèce d’hybride de ces trois variantes : le coupé quatre portes. Une interprétation libre plutôt réussie et… onéreuse, alliant toit fuyant et hayon façon hatchback. Le compromis ultime devenu LA tendance du moment en matière automobile. Chaque constructeur haut de gamme se doit désormais de posséder un coupé quatre portes. Aperçu.

Maserati Quattroporte

La Maserati ‘Quattroporte’ – qui signifie littéralement ‘quatre portes’ – est l’ancêtre incontesté des coupés quatre portes de luxe. La première génération date de 1963 mais le terme ‘coupé’ ne s’applique qu’aux modèles de cinquième génération lancés en 2004. Depuis l’an dernier, la marque au trident propose une version tout à fait actualisée de la ‘Quattroporte’ : la ‘Sport GTS’ (voir photo). Un moteur développant 440 chevaux, une suspension plus ferme et une boîte automatique entièrement reprogrammée font de ce bolide le modèle le plus sportif de la gamme. Si vous êtes prêt à dépenser la bagatelle de 136 759 euros, la ‘Sport GTS’ est à vous.

Porsche Panamera

Parmi les inconditionnels de la marque, la toute nouvelle Porsche Panamera est l’objet de tous les commentaires, des plus élogieux aux plus critiques. Le moins que l’on puisse dire est que le design de la Panamera est loin d’être conventionnel : le look d’une 911 – pourtant très appréciée pour son apparence – que l’on aurait affublée de deux portes supplémentaires et dont on aurait déplacé le moteur d’arrière en avant. Mais au-delà des divergences de vue quant à l’aspect esthétique, les performances sont de nature à convaincre les plus sceptiques. Dans la version turbo, le moteur de 500 chevaux propulse ce mastodonte de presque deux tonnes de 0 à 100km/h en à peine 4,2 secondes. Prévoyez tout de même 138 666 euros…

Aston Martin Rapide

Avec la ‘Rapide’, Aston Martin réussit la gageure de créer un coupé quatre portes aussi élégant et racé que les modèles plus compacts auxquels le constructeur britannique nous a habitués. Incontestablement la plus belle voiture de ce tout nouveau segment, la ‘Rapide’ affiche une puissance de 477 chevaux qui en fait une rivale directe de la Porsche Panamera Turbo. Pas de turbocompresseur pour ce modèle inédit, mais quatre cylindres supplémentaires : sous le capot sommeille un V12 de 5,9 litres, de quoi propulser l’engin à 303 km/h. La ‘Rapide’ sera commercialisée cette année encore au prix de 183 000 euros.

Jaguar XJ

Quatre décennies après le lancement de la première ‘XJ’, Jaguar associe pour la première fois ces deux lettres mythiques à un coupé quatre portes. Si Jaguar est avant tout synonyme de berlines luxueuses et confortables ‘so british’, la ‘XJ’ mérite d’être considérée avec la plus grande déférence. Avec son V8 à compresseur développant 510 chevaux, emprunté aux modèles ‘XFR’, ‘XKR’ et ‘Range Rover Sport’, la version ‘Supersport’ est un bolide à ne pas mettre entre toutes les mains.

BMW Série 5 GT

‘Gran Turismo’, une appellation à consonance italienne qui retrouve, sur ce coupé quatre portes de BMW, tout son sens premier. À l’inverse de ses concurrentes directes, la ‘Série 5 GT’ se veut avant tout pratique. Ainsi, le toit et les sièges sont légèrement rehaussés, assurant une visibilité optimale et rendant l’accès à bord particulièrement confortable. D’autre part, grâce à sa charnière centrale, le coffre s’ouvre, au choix, à la manière d’une malle ou d’un hayon. Ce véhicule est un compromis entre la berline familiale, le coupé stylé, le hatchback et le SUV. BMW a d’ailleurs imaginé un nouveau terme pour désigner ce type de véhicule, à savoir ‘PAS’ ou ‘Progressive Activity Sedan’. La gamme des prix débute à 55 900 euros.

Audi A5 Sportback

L’Audi A5 est un dérivé deux portes de l’A4; l’Audi A5 Sportback se présente comme la version quatre portes de l’A5. A la différence près qu’il s’agit d’un coupé et non d’une sedan. Une expérience étrange que le constructeur aux anneaux entend bien réitérer avec l’A7 Sportback, la variante ‘coupé’ de l’A6. Arrêtons-nous pour l’instant à l’A5 Sportback qui possède un avantage énorme sur ses concurrentes : elle est sensiblement moins chère. Le modèle de base, doté d’un moteur deux litres essence développant 180 chevaux, est annoncé à 32 950 euros (prix catalogue).

Mercedes CLS

Alors que BMW et Audi en sont à leurs balbutiements dans le segment qui nous intéresse, Mercedes, l’autre marque allemande, en est aujourd’hui à la deuxième génération de coupés quatre portes. Lancée en 2004, la ‘CLS’ faisait à l’époque figure de pionnière dans ce créneau. Elle est aujourd’hui en passe de trouver un digne successeur dont les grandes lignes seraient inspirées du concept ‘F800 Style’ (voir photo), présenté en avant-première lors du dernier salon de Genève.

Lamborghini Estoque

Le marché prometteur des coupés quatre places nous réserve encore bien des surprises. Lamborghini a bel et bien l’intention de mettre en production l’Estoque, un prototype présenté en 2008 au Mondial de l’Automobile de Paris. Force est de constater que, une fois de plus, Lamborghini ne fait pas dans la dentelle : entrées d’air béantes, phares carrément ‘bigleux’ et jantes musclées lui confèrent une apparente agressivité. Côté motorisation, le constructeur italien envisage d’adopter le bloc V10 de la Gallardo. En ce qui nous concerne, nous n’avons qu’un souhait à formuler : que l’Estoque arrive enfin sur le marché!

Bugatti Galibier

En 2005, Bugatti pouvait se targuer de posséder la voiture de série la plus rapide au monde. La ‘Veyron’, puisque c’est bien d’elle qu’il s’agit (à gauche sur la photo), était en effet capable d’atteindre la vitesse phénoménale de 407 km/h. Aussi, lorsque le constructeur français annonce l’arrivée d’un nouveau modèle, une chose est sûre : il ne s’agit pas d’une plaisanterie. La Bugatti ‘Galibier’ (à droite sur la photo) est un coupé quatre portes alliant luxe tapageur et performances hors du commun. Doté du moteur V16 de la Veyron, ce monstre de puissance pourrait atteindre la vitesse de 350 km/h. La mise en production de la ‘Galibier’ est prévue pour 2013. Son prix devrait avoisiner 1,3 million d’euros hors TVA.